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通用電氣和美國(guó)空軍推進(jìn)PACER EDGE計(jì)劃以3D打印過時(shí)零件
通用電氣和美國(guó)空軍推進(jìn)PACER EDGE計(jì)劃以3D打印過時(shí)零件
行業(yè)資訊 952天前

美國(guó)空軍和航空航天制造商 GE 宣布了他們的“Pacer Edge3D 打印項(xiàng)目的最新里程碑。

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通用電氣和美國(guó)空軍推進(jìn)PACER EDGE計(jì)劃以3D打印過時(shí)零件
通用電氣和美國(guó)空軍推進(jìn)PACER EDGE計(jì)劃以3D打印過時(shí)零件
行業(yè)資訊 955天前

美國(guó)空軍和航空航天制造商 GE 宣布了他們的“Pacer Edge”3D 打印項(xiàng)目的最新里程碑。

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未來,3D打印將為供應(yīng)鏈帶來哪些意想不到的改變?
未來,3D打印將為供應(yīng)鏈帶來哪些意想不到的改變?
行業(yè)資訊 959天前

近年來,3D打印應(yīng)用的熱潮正席卷全球。我們可以在很多行業(yè)都看到3D打印的身影,例如制造業(yè)中用3D打印的飛機(jī)和汽車零部件,在整形美容中使用的3D結(jié)構(gòu)模型,這無疑不在證明3D打印已向各行各業(yè)悄然滲透。

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科學(xué)家將玻璃3D打印成具有“頭發(fā)厚度”的零件
科學(xué)家將玻璃3D打印成具有“頭發(fā)厚度”的零件
行業(yè)資訊 974天前

弗萊堡大學(xué)的研究人員與加州大學(xué)伯克利分校的同事合作,提出了一種在微觀尺度上快速 3D 打印復(fù)雜玻璃部件的新方法。

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3000美元/月出租工業(yè)CT檢測(cè)3D打印零件,Lumafield獲得3200萬美元投資
3000美元/月出租工業(yè)CT檢測(cè)3D打印零件,Lumafield獲得3200萬美元投資
行業(yè)資訊 979天前

2022418日,從事計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT) 研究的創(chuàng)業(yè)公司Lumafield宣布,從Kleiner Perkins、DCVC、Tony FadellJason CalacanisLaunchLux獲得了超過3200萬美元的投資。目前,CT工具非常昂貴,但Lumafield將以每月3000美元的價(jià)格向用戶出租工具包。據(jù)稱,這些CT工具包可以在辦公環(huán)境中操作,而且很容易使用。

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空客直升機(jī)將使用3D打印零件
空客直升機(jī)將使用3D打印零件
行業(yè)資訊 1041天前

據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站211日?qǐng)?bào)道,新一代Racer直升機(jī)的零部件已經(jīng)在空中客車直升機(jī)公司位于法國(guó)馬里尼亞訥的工廠中準(zhǔn)備就緒。

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難熔金屬制成的PBF 3D打印零部件面面觀
難熔金屬制成的PBF 3D打印零部件面面觀
行業(yè)資訊 1209天前

使用難熔金屬進(jìn)行3D打印是充滿挑戰(zhàn)的,特別是像鎢、鉻、錸這類熔點(diǎn)很高的金屬,更別提納米級(jí)粉末顆粒了。然而,這些金屬——鉬、鈮、鉭、鎢和錸——不僅具有極強(qiáng)的耐熱性和耐腐蝕性,而且即使在高溫下也能保持其結(jié)構(gòu)完整性。這使它們成為一系列具有挑戰(zhàn)性的航空航天、工業(yè)和科學(xué)用途的絕佳選擇。
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CMS公司為豪華、私人和公務(wù)飛機(jī)3D打印零件
CMS公司為豪華、私人和公務(wù)飛機(jī)3D打印零件
行業(yè)資訊 1216天前

像空中客車這樣的航空航天巨頭正在努力將3D打印部件裝入最大的大型噴氣式飛機(jī),但航空航天領(lǐng)域的增材制造 (AM) 正在整個(gè)行業(yè)中繼續(xù)快速發(fā)展。這包括使用 3D打印進(jìn)行維護(hù)、修理和大修 (MRO),從新西蘭航空公司到漢莎航空公司,多家公司正在探索使用該技術(shù)生產(chǎn)按需更換零件。到目前為止,這些都是大型航空公司的項(xiàng)目,但客艙管理系統(tǒng) (CMS) 正在使用 Markforged 機(jī)器為自己的豪華飛機(jī) MRO 服務(wù) 3D 打印零件。

CMS 使用的豪華飛機(jī)類型

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研究小組使用中子檢測(cè)3D打印零件中的內(nèi)部應(yīng)力
研究小組使用中子檢測(cè)3D打印零件中的內(nèi)部應(yīng)力
行業(yè)資訊 1326天前


慕尼黑工業(yè)大學(xué)(TUM)的研究小組開發(fā)了一種無損方法,可使用中子檢測(cè)3D打印零件中的內(nèi)部應(yīng)力。研究人員在能源技術(shù)公司Siemens Energy3D打印格子結(jié)構(gòu)上測(cè)試了他們的方法,該公司的3D打印燃?xì)廨啓C(jī)葉片中使用了這種方法?!熬哂羞@種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的復(fù)雜組件將無法使用傳統(tǒng)的制造方法(如鑄造或銑削)來制造,”德國(guó)聯(lián)邦材料研究與測(cè)試學(xué)院(BAM)的Tobias Fritsch博士說。 “我們想看看我們是否可以使用中子來檢測(cè)這個(gè)復(fù)雜組件中的內(nèi)部應(yīng)力?!?/span>

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