HVAC是英文Heating Ventilating Air Conditioning的縮寫，即采暖、通風與空調，是安裝在汽車儀表臺下具有加熱、通風、空氣調節(jié)功能的單元，包含鼓風機總成、加熱器芯體、蒸發(fā)器芯體、混合風門、模式風門等主要部件。

汽車空調HVAC塑料殼體及風道，是汽車車身內飾中比較大的塑料零部件，它起著承載或裝配其他零部件的作用，對于其強度、耐沖擊、耐高溫及腐蝕等要求比較嚴格，是HVAC中比較重要的零部件。

?

日前有公司，通過CAMS連續(xù)增材制造解決方案HT1001P一體成型全球最大的3D打印尼龍件——汽車空調HVAC殼體，該工件結構復雜，長度達950mm，寬度達450mm，建造時間僅10小時，效率比普通3D打印設備提升了4倍(注：普通3D打印設備以成型尺寸400×400×450mm為例)，且其強度、精度完全符合要求。

?

一.傳統(tǒng)工藝如何制造HVAC殼體

?

采用傳統(tǒng)方法快速制作空調殼體的步驟如下：

?

[CNC制作：單套產品耗時62小時左右]

?

工藝弊端：耗時較長，成本較高，對人員技術要求較高。

?

由于CNC加工工藝局限，對結構高度超過100mm的部分需進行拆解，一般情況下一件殼體會拆成5-8塊，由于CNC加工刀具的直徑不能太細，刀具長度不能太長，需要對加工件重復定位裝夾。尺寸精度很大程度依賴于后處理拼接人員的處理經(jīng)驗，且結構強度較差。

?

第一步：對三維數(shù)據(jù)進行結構拆件，并對每件拆解件進行編程，分別提交給CNC設備加工。

?

所需時間：4-6小時/人

?

第二步：分別對拆解件進行手工修整，打磨和粘接。

?

所需時間：4-6小時/人

?

第三步：采用CNC銑床對樣件進行后處理加工。

?

所需時間：50小時左右

?

[硅膠模制作：單套產品耗時約120小時]

?

工藝弊端：單件成本高，時間長，精度差。

?

一套硅膠?？梢苑€(wěn)定澆筑20套左右產品，適合小批量生產，但不適合5套以內的生產，同時硅膠和液態(tài)材料在固化過程中存在比較大的收縮，導致產品尺寸精度很難保證，一般在0.5mm/100mm以上。

?

第一步：制作原型件，一半采用SLA工藝直接打印一件產品。

?

所需時間：70小時左右/臺

?

第二步：將SLA產品放入容器中，再向容器中導入硅膠，靜等硅膠固化。

?

所需時間：一般硅膠完全固化需要6小時左右。

?

第三步：將固化的硅膠模割開，取出中間的SLA原型件報廢掉，再合上硅膠模，在真空澆注機中通過澆筑口向硅膠模內部注入液態(tài)材料，并加熱固化。

?

所需時間：一般固化需4小時左右;

?

第四步：分開硅膠模，取出零件，對產品的飛邊修減打磨，形成產品。

?

所需時間： 約6小時/人

?

另外，傳統(tǒng)生產是建立在一條生產線上，大尺寸汽車部件需要人工組裝，產品的部件越多，所花費的時間成本和人力成本就越多。3D打印一體成型，不需要組裝，縮短了供應鏈，節(jié)省了勞動力和運輸方面的花費，供應鏈越短，污染也越少。

?

二.為什么要使用3D打印制造HVAC殼體

?

1.復雜結構一體成型

?

傳統(tǒng)的汽車制造工藝往往需要特殊的沖壓模具，費時費力，設計方面受到工藝影響具有諸多限制，陷入創(chuàng)新思維向工藝妥協(xié)的怪圈。比如在HVAC殼體制造過程中，其內部有很多凹槽、卡扣類結構，手辦件難以開模制作，且費用昂貴。

?

3D打印技術以逐層累加的方式完成加工，將HVAC殼體的三維復雜的不規(guī)則曲面、鏤空異形結構，轉化為簡單的平面結構進行成型，突破了傳統(tǒng)加工技術的壁壘，可一次成型，相比之下更加具有優(yōu)勢。

?

2.研發(fā)成本下降95%

?

導致汽車制造企業(yè)生產成本居高不下的原因主要有零部件開模費用昂貴、材料利用率低及人力成本高等因素。選擇合適的沖壓工藝、不斷優(yōu)化模具結構、充分考慮材料利用率和提升技術創(chuàng)新力等，直接決定著汽車制造成本，對整車成本控制具有十分重要的意義。

?

以該HVAC殼體為例，通過傳統(tǒng)工藝進行結構設計，需要多次開模，開模的成本一次可能需要60萬左右，而單次使用3D打印生產的成本費用僅為2.5萬左右，加工成本下降約95%，大大提高了市場競爭力。

?

3.研發(fā)周期大幅縮短

?

整車開發(fā)周期對產品投放市場的時機有著決定性的影響，但從產品規(guī)劃直至投放市場，是一個冗長復雜的過程。整車研發(fā)流程最長需要經(jīng)歷57個月，主要包括部件研發(fā)及集成、系統(tǒng)驗證及汽車制造和質量控制。制造工作中最耗時的工作就是工裝設備的制造以及模具的開發(fā)，時間前后加起來要接近一年。

?

華曙高科3D打印技術優(yōu)勢在于能快速更改設計差錯、提高生產效率、降低開發(fā)成本。相較于傳統(tǒng)的模具開發(fā)，以及鍛造、鑄造等復雜的工藝，簡化了中間環(huán)節(jié)，縮短開發(fā)周期。相對于傳統(tǒng)工藝制作模具的開發(fā)周期，3D打印時間大幅縮短。

?

三.普通尺寸3D打印解決方案

?

由于該樣件長達950mm, 成型尺寸的限制，普通的3D打印設備制作這類大型工件，需分割成若干個工件，打印完后再進行拼接、打磨，對于工件強度和精度的控制是一個非常大的挑戰(zhàn)。以成型尺寸為400×400×450mm的設備為例，共需花費48小時，比硅膠模制作時間縮短60%，比CNC制作時間縮短84%。

??

總 結CAMS的誕生，使這類超大工件的一體成型變得"輕而易舉"，適合于汽車、航空航天等領域大尺寸樣件制造，其模塊化設計使設備使用效率從普通3D打印設備的50%提升至接近100%，還完全省去拼接以及拼接部位打磨的工藝。整個HVAC空調殼體建造時間僅10小時，效率比普通3D打印設備提升了4倍，且其強度、精度更優(yōu)異。