創(chuàng)新來(lái)自跨界知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)的融合,隨著3D打印與產(chǎn)業(yè)化的結(jié)合向縱深方向發(fā)展,根據(jù)3D科學(xué)谷的市場(chǎng)觀察,GE開(kāi)始利用其航空航天領(lǐng)域的空氣動(dòng)力學(xué)與3D打印的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合,將其延展到跨界的啤酒釀造領(lǐng)域,為啤酒釀造的效益創(chuàng)造難以置信的大幅提升結(jié)果。
魔猴網(wǎng)了解到,領(lǐng)先的3D打印機(jī)OEM Stratasys與英國(guó)機(jī)車運(yùn)營(yíng)公司(ROSCO)Angel Trains,會(huì)同位于德比的工程咨詢公司DB ESG以及火車運(yùn)營(yíng)商Chiltern Railways,一起在英國(guó)的火車上試用3D打印零件。這是該國(guó)在在役旅客列車中部署的首個(gè)3D打印組件,其中包括四個(gè)扶手和七個(gè)把手。它們已成功安裝在Chiltern Railways火車上并進(jìn)行了試驗(yàn),目的是證明3D打印為鐵路行業(yè)帶來(lái)的好處,即加快了更換零件的采購(gòu)過(guò)程。
近日,魔猴網(wǎng)在SAMPE 中國(guó)2019年會(huì)的“汽車工程師大會(huì)暨汽車材料與工藝創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇”上,聽(tīng)到了一汽大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)部的高級(jí)工程師吳宏濤的演講。對(duì)于3D打印在汽車制造領(lǐng)域有了深入的了解,下面分享給大家。
3D打印零件發(fā)生變形是一個(gè)日常中較為棘手的問(wèn)題,雖然3D打印機(jī)是可靠的,但并不意味著它不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題:3D打印零件因熱變形而發(fā)生翹曲。當(dāng)塑料變熱時(shí),它們會(huì)膨脹。當(dāng)它們冷卻時(shí),它們會(huì)縮小。由于FDM技術(shù)的3D打印大多會(huì)使用熱塑性塑料,所以幾乎每個(gè)FDM 3D打印機(jī)都會(huì)發(fā)生這種情況。
全球最大的個(gè)人電腦生產(chǎn)商惠普正在積極布局全新的3D打印領(lǐng)域,并決心將其用于工業(yè)制造,以占領(lǐng)未來(lái)12萬(wàn)億美元規(guī)模制造業(yè)領(lǐng)域的下一個(gè)高地。
大眾汽車是第一家采用最新3D打印技術(shù)的汽車制造商:“HP Metal Jet”工藝簡(jiǎn)化并加速了金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展,這家全球最大的汽車制造商本周二公布了要開(kāi)始使用3D打印批量生產(chǎn)汽車零件的計(jì)劃,包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字。
據(jù)悉,新加坡國(guó)防科技局(DSTA)已與空中客車公司簽署協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)3D打印備件,以加強(qiáng)對(duì)新加坡共和國(guó)空軍(RSAF)運(yùn)營(yíng)中飛機(jī)的支持。
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