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賓利汽車(chē)花300萬(wàn)英鎊建3D打印生產(chǎn)線(xiàn)
賓利汽車(chē)花300萬(wàn)英鎊建3D打印生產(chǎn)線(xiàn)
行業(yè)資訊 1035天前

大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下賓利汽車(chē)公司向外宣布了一份價(jià)值300萬(wàn)英鎊的投資計(jì)劃,該投資將用于英國(guó)克魯公司總部的生產(chǎn)線(xiàn),這里工廠(chǎng)可生產(chǎn)旗下的所有車(chē)型。計(jì)劃使用3D打印增材制作技術(shù)Additive Manufacturing (AM)翻倍提高自身生產(chǎn)能力,戰(zhàn)略前瞻性再一次領(lǐng)跑行業(yè)。

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福特汽車(chē)和ExOne的專(zhuān)利方法可用于粘合劑噴射3D打印鋁材6061
福特汽車(chē)和ExOne的專(zhuān)利方法可用于粘合劑噴射3D打印鋁材6061
行業(yè)資訊 1378天前

福特汽車(chē)公司和ExOne公司(納斯達(dá)克股票代碼:XONE)宣布,他們已經(jīng)共同完成了一項(xiàng)使用粘合劑噴射技術(shù)進(jìn)行3D打印6061鋁部件的專(zhuān)利申請(qǐng)方法。燒結(jié)后,鋁制品的物理性能可與壓鑄部件媲美。

根據(jù)SmarTech的“ 2019

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1016 Industries測(cè)試帶有3D打印零件的邁凱倫720S汽車(chē)
1016 Industries測(cè)試帶有3D打印零件的邁凱倫720S汽車(chē)
行業(yè)資訊 1469天前

多年以來(lái),汽車(chē)工業(yè)一直采用3D打印技術(shù),制造特別獨(dú)特且復(fù)雜的汽車(chē)零部件,這些零部件的設(shè)計(jì)成本比傳統(tǒng)制造的零件要低,因此可以快速生產(chǎn)。早期采用者主要將該技術(shù)用于快速原型制作,但是最近,制造商已在為概念車(chē)和豪華車(chē)制作3D打印定制件。 1016 Industries是一家位于邁阿密的公司,生產(chǎn)特殊的3D打印零件以最大程度地提高世界上最快的車(chē)輛的性能,該公司已成功完成了邁凱倫 720S(帶有3D打印零件的車(chē)身套件)的初始性能測(cè)試。

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從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線(xiàn) 3D打印的未來(lái)就是汽車(chē)輕量化的未來(lái)
從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線(xiàn) 3D打印的未來(lái)就是汽車(chē)輕量化的未來(lái)
行業(yè)資訊 1475天前

雖然3D打印還沒(méi)辦法批量低成本高效率的制作出類(lèi)似汽車(chē)三大件的核心零部件。不過(guò)在其他方面,3D打印確實(shí)能起到很好的替代作用,在整車(chē)的生產(chǎn)鏈條中屬于錦上添花一樣的存在。


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3D打印在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的好處是什么?
3D打印在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的好處是什么?
行業(yè)資訊 1628天前

3D打印為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)很大,尤其是在汽車(chē)工業(yè)中,這在很大程度上是由于生產(chǎn)中需要的零件數(shù)量更多。領(lǐng)先的汽車(chē)制造商正在依靠3D打印技術(shù)來(lái)加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,并減少時(shí)間和能源等資源。3D打印已經(jīng)在改變汽車(chē)生產(chǎn)的工作流程,從研發(fā)到供應(yīng)鏈和生產(chǎn)都受此影響。

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AMAERO將為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)3D打印工具
AMAERO將為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)3D打印工具
行業(yè)資訊 1700天前

魔猴網(wǎng)了解到,澳大利亞金屬增材制造服務(wù)提供商Amaero已與一家不知名的汽車(chē)制造商簽署了一項(xiàng)協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)3D打印工具。具體來(lái)說(shuō),Amaero將使用其金屬增材制造技術(shù)套件為兩個(gè)鋁鑄模組件制造鋼制嵌件。根據(jù)Amaero的說(shuō)法,使用增材制造的刀具刀片可以通過(guò)在設(shè)計(jì)中增加保形冷卻通道來(lái)降低制造缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。

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3D打印技術(shù)在汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)中的應(yīng)用(含各3D打印技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比)
3D打印技術(shù)在汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)中的應(yīng)用(含各3D打印技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比)
行業(yè)資訊 1934天前

3D打印技術(shù)自20世紀(jì)80年代興起以來(lái),各種打印技術(shù)如雨后春筍般涌現(xiàn),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,包括工業(yè)、航天航空、軍事、醫(yī)療等。工業(yè)行業(yè)眾多,為了滿(mǎn)足不同行業(yè)的需求,3D打印應(yīng)用越來(lái)越多,尤其在汽車(chē)行業(yè),發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有許多不同的3D打印技術(shù)。

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3D打印技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的落地應(yīng)用!
行業(yè)資訊 1969天前

在福特位于密歇根州雷德福德市郊區(qū)的新的先進(jìn)制造中心,3D打印和協(xié)作機(jī)器人正在研究如何在工廠(chǎng)地板上使用。該中心的虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)施是福特全球工廠(chǎng)處理如何在工廠(chǎng)地板上安裝生產(chǎn)設(shè)備等問(wèn)題的一種方式。

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干貨:3D打印在一汽大眾汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)的應(yīng)用
干貨:3D打印在一汽大眾汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)的應(yīng)用
行業(yè)資訊 2047天前

近日,魔猴網(wǎng)SAMPE 中國(guó)2019年會(huì)的“汽車(chē)工程師大會(huì)暨汽車(chē)材料與工藝創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇”上,聽(tīng)到了一汽大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)部的高級(jí)工程師吳宏濤的演講。對(duì)于3D打印在汽車(chē)制造領(lǐng)域有了深入的了解,下面分享給大家。

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福特汽車(chē)與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
福特汽車(chē)與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
行業(yè)資訊 2082天前

汽車(chē)行業(yè)是最早真正實(shí)現(xiàn)3D打印效益的行業(yè)之一。在過(guò)去的十年里,先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展使汽車(chē)制造商的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和分銷(xiāo)過(guò)程發(fā)生了重大的變化——更安全輕便的產(chǎn)品、嶄新的設(shè)計(jì)、更低的成本和更短的開(kāi)發(fā)與制造過(guò)程。國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)研究表明,3D打印在各個(gè)方面都增加了現(xiàn)有產(chǎn)品和功能的價(jià)值,使其在汽車(chē)行業(yè)變得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽車(chē)的雛形設(shè)計(jì),如今,增材制造工藝也已進(jìn)入汽車(chē)工業(yè)的其他領(lǐng)域,并正逐漸展現(xiàn)出潛力。

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