德國初創(chuàng)公司ASM GmbH正式推出了用于3D打印聚合物零件的蒸汽平滑解決方案，稱為VX1。該公司在Formnext 2023上首次展示了該解決方案，經(jīng)過第一批客戶的測試后，現(xiàn)已上市。

眾所周知，3D打印是一種通過數(shù)字繪圖，通過連續(xù)添加層來制造零件的過程。如今，該技術(shù)已擴展到各個領(lǐng)域和應(yīng)用領(lǐng)域，并已成為一種工業(yè)生產(chǎn)過程。它不僅需要機器本身，還需要兼容的材料、后處理解決方案和價值鏈上的其他必要工具。在此背景下，重要的是要考慮許多標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證，以確保3D打印的正確使用及其在不同應(yīng)用領(lǐng)域的實施。

技術(shù)的發(fā)展并不是固定不變的，這就是為什么3D打印開始在此類車輛的開發(fā)中證明自己。

增材制造是一個復(fù)雜的工作流程，不僅需要3D打印機本身，還需要一個3D文件作為機器模型來創(chuàng)建所需的物體。

顧名思義，多材料3D打印包括在同一連續(xù)打印過程中3D打印多種材料。這與多色打印不同，多色打印以多種顏色變化打印材料。

盡管金屬和聚合物顯然完全不同，但某些聚合物的性能和特性可與許多金屬相媲美，使其成為可能的替代品。但為什么要使用其中一種而不是另一種呢？兩者之間的主要區(qū)別是什么？3D打印時要注意什么？

在3D打印的后處理過程中，移除支撐有時可能是一個棘手的步驟。不過，還是有解決辦法的。如果您有雙擠出機FDM 3D打印機或其他允許多材料打印的工藝，您可以選擇使用可溶性支撐材料。這些材料具有溶解在水中或與化學(xué)試劑或有機試劑一起溶解的特殊性，提供了一種實用的替代方案。