淺談3D打印技術(shù)在航空維修中的應(yīng)用
行業(yè)資訊
2106天前
在航空制造領(lǐng)域，3D打印技術(shù)正不斷綻放異彩。航空維修領(lǐng)域應(yīng)盡早引入3D打印技術(shù)，充分挖掘3D打印技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
3D打印，未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的關(guān)鍵詞
行業(yè)資訊
2124天前
航空引擎作為工業(yè)制造成就的集大成者，是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著國(guó)家“十三五”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，我國(guó)的航空引擎制造產(chǎn)業(yè)雖然取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但對(duì)低成本、短周期、質(zhì)量輕、強(qiáng)度大等制造工藝的追求也越發(fā)緊迫。3D打印技術(shù)作為第三次工業(yè)革命的重要標(biāo)志，它為材料和結(jié)構(gòu)提供了一種新的制造方法，為航空引擎關(guān)鍵技術(shù)突破和性能指標(biāo)提高帶來(lái)更多的可能性。
3D打印技術(shù)日趨成熟 “智造”航天航空設(shè)備優(yōu)勢(shì)顯著
行業(yè)資訊
2161天前
在政策的推動(dòng)下，近兩年年我國(guó)3D打印行業(yè)的融資活躍度達(dá)到頂峰。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2014年以來(lái)，我國(guó)3D打印行業(yè)融資事件共計(jì)76次，涉及項(xiàng)目66個(gè)。其中，2017年融資事件24件，為近5年來(lái)最多；2018年，融資者的熱情仍舊高昂。
3D打印核心部分只有核桃般大小 卻改變了GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造方式
行業(yè)資訊
2201天前
燃油噴嘴是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)不起眼的小部件。它像一個(gè)戳在兩個(gè)粗短支架上的水龍頭，一只手就可以握住。但把這個(gè)小零件造好，卻要用上GE歷史上最具顛覆性的技術(shù)之一——3D打?。ㄓ置霾闹圃欤?/div>
3D打印可實(shí)現(xiàn)燃料電池燃燒的均勻和可預(yù)測(cè)性
行業(yè)資訊
2206天前
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，3D打印版本產(chǎn)品與傳統(tǒng)燃料電池相比更有利，可保證燃燒的均勻和可預(yù)測(cè)性。
俄羅斯科學(xué)家在國(guó)際空間站上生物3D打印老鼠甲狀腺
行業(yè)資訊
2207天前
從外媒獲悉，俄羅斯科學(xué)家利用國(guó)際空間站（ISS）上的3D生物打印機(jī)，設(shè)法在零重力下培養(yǎng)出小鼠的甲狀腺。這臺(tái)獨(dú)特的3D生物打印機(jī)名為Organ．Aut，于12月3日由聯(lián)盟號(hào)MS－11航天器交付給國(guó)際空間站。
超500家本土企業(yè)爭(zhēng)搶市場(chǎng) 3D打印產(chǎn)業(yè)化何時(shí)到來(lái)？
行業(yè)資訊
2234天前
目前3D打印在醫(yī)療健康、航天航空、汽車等工業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)應(yīng)用已經(jīng)初步取得了積極進(jìn)展。超500家的本土3D打印企業(yè)也將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及資本的助推下，進(jìn)一步兼并整合，推動(dòng)行業(yè)的成熟發(fā)展。
SAE首發(fā)航空航天3D打印材料與工藝標(biāo)準(zhǔn)
行業(yè)資訊
2355天前
近日，國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE；原譯美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)）航空航天材料增材制造委員會(huì)（AMS-AM）發(fā)布了首套行業(yè)增材制造材料與工藝標(biāo)準(zhǔn)，包括4項(xiàng)具體標(biāo)準(zhǔn)，主要涉及基于粉末床的激光熔融（LPBF）增材制造技術(shù)。
3D打印材料—ULTEM特性 9085
知識(shí)堂
2463天前
ULTEM9085, 熱塑性聚酰亞胺 （PEI）材料，防火，無(wú)煙，無(wú)毒，通過(guò)FAA認(rèn)證，符合美國(guó)FDA和歐洲食品安全標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于航空航天行業(yè)，強(qiáng)度高，耐高溫，抗腐蝕，是直接數(shù)字化制造的理想材料之一
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