為促進全球增材制造行業(yè)的發(fā)展，加強國際增材制造領(lǐng)域?qū)＜业募夹g(shù)交流和企業(yè)的合作對接，由韓國蔚山廣域市政府、蔚山信息通信技術(shù)（ICT）促進會、韓國增材制造協(xié)會主辦、上海市增材制造協(xié)會韓國代表處協(xié)辦的2018國際3D打印大會暨博覽會于9月13在蔚山市召開。

大眾汽車是第一家采用最新3D打印技術(shù)的汽車制造商：“HP Metal Jet”工藝簡化并加速了金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展，這家全球最大的汽車制造商本周二公布了要開始使用3D打印批量生產(chǎn)汽車零件的計劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字。

眾所周知3D打印在制造業(yè)正慢慢發(fā)揮巨大的作用，但是在消費領(lǐng)域并無建樹，小米此次發(fā)起3D打印運動鞋眾籌，難道預示著3D打印要打響進軍消費領(lǐng)域第一槍？

魔猴網(wǎng)了解到，惠普公司在美國IMTS展上推出了該公司首個3D打印金屬系統(tǒng)HP Metal Jet。HP Metal Jet系統(tǒng)是惠普首款金屬3D打印機器?；萜毡硎?，與其他粘合劑噴射或選擇性激光熔化技術(shù)相比，新的HP Metal Jet技術(shù)提供的機械功能部件的生產(chǎn)率提高了50倍，成本也大大降低。

據(jù)魔猴網(wǎng)了解，金屬3D打印具有革新現(xiàn)代制造業(yè)的巨大潛力，然而，使用激光將精細金屬粉末熔合在一起的現(xiàn)有金屬3D打印工藝具有其局限性。原因在于金屬通常不會以易于擠出的狀態(tài)存在。因此，這種方法通常成本高且復雜，并且需要笨重的支撐結(jié)構(gòu)，其不會因制造過程的高溫而變形。近日，耶魯大學的研究人員與一家名為Desktop Metals的公司合作，他們認為他們已經(jīng)找到了一種比以往更容易制作3D打印金屬物體的方法。研究人員展示了一種新的3D打印方法，將金屬玻璃制成的金屬絲融合成金屬物體。