3D打印將在奢侈品領(lǐng)域大放異彩

魔猴君  行業(yè)資訊   893天前

2022年7月12日，根據(jù)意大利奢侈品制造商基金會、Fondazione Altagamma 和戰(zhàn)略咨詢公司貝恩公司發(fā)布的一份報告，全球奢侈品市場正在經(jīng)歷疫情大流行后的快速復蘇，到 2025 年可能達到 3800 億歐元。在這個不斷增長的市場中，3D 打印在奢侈品領(lǐng)域的作用變得越來越重要。從配飾到眼鏡，從高級時裝到跑車零部件，增材制造可以為要求苛刻的奢侈品市場提供很多東西。

Dior、Louis Vuitton、Bentley 和 Porsche 等公司已經(jīng)敢于冒險嘗試，他們相信 3D 打印技術(shù)所提供的諸多好處。然而，許多其他知名品牌仍然拒絕使用創(chuàng)新選項。為什么這些公司仍然對這些機會望而卻步？無論如何，增材制造如何用于奢侈品行業(yè)？為了弄清這個問題，本文針對奢侈品行業(yè)的三個基本支柱：汽車、珠寶和高級時裝進行了討論，尋求了解更多關(guān)于奢侈品公司如何實施新技術(shù)以及他們從中獲得的價值。

△保時捷使用增材制造生產(chǎn)的活塞（圖片來源：保時捷）

3D打印與豪車

許多豪華車和跑車制造商往往會提出非常高的標準要求，這類汽車制造商需要具有視覺沖擊力和極其耐用的零件，而增材制造是滿足這些期望的完美選擇。這項技術(shù)使制造復雜形狀變得容易，并通過材料的合理化應用來實現(xiàn)輕量化。此外，3D 打印提供了一種經(jīng)濟高效的小批量生產(chǎn)方式。

汽車領(lǐng)域的 3D 打印應用

在汽車領(lǐng)域使用 3D 打印技術(shù)的一個重要好處是能夠從工廠打印更多定制組件，從而賦予汽車獨特的性能特征。英國豪車制造商賓利是已經(jīng)成功實施它的公司之一。消費者每年花費數(shù)千美元來定制他們的車輛，制造商可以通過使用增材制造來從中受益。3D 打印的另一個應用是創(chuàng)建難以找到或過時的零件。越來越多的老爺車收藏家和制造商正在努力修復和保存某些在收藏家眼中被視為寶石的車型。除了這兩種可能性之外，使用增材制造的另一種選擇正變得越來越流行：3D打印汽車。也許這里最好的例子之一是Divergent，這是一家總部位于加利福尼亞的高端跑車公司，主要生產(chǎn)超輕汽車底盤，并有一個雄心勃勃的目標，即使用 3D 技術(shù)設計所有汽車零件。但 Divergent 并不孤單：1016 Industries 還為邁凱輪等奢侈品牌提供 3D 打印，提供優(yōu)化的終端零件。

“我們對這個項目的重點是探索如何在汽車領(lǐng)域使用 3D 打印，而制造這些 McLaren 720S 零件的結(jié)果令人印象深刻。3D 打印過程不僅使我們能夠更快、更高效地制造，而且還提高了質(zhì)量。3D打印技術(shù)使 1016 Industries 的每個零件都可以更精確地制造，每個零件都以真實比例打印，以驗證我們的 CAD 和 CFD 工作?！薄说谩ぶZ斯羅普，1016 Industries 的創(chuàng)始人。

除此之外，3D打印技術(shù)可以提供用于嚴格測試和模擬的全功能原型、用于限量版組件的工具以及最終用于車輛的小批量定制生產(chǎn)零件。

△Divergent3D 的 Czinger 21C 豪華車（圖片來源：Divergent3D）

最常用的技術(shù)

有幾種 3D 打印技術(shù)用于生產(chǎn)汽車零件，當然取決于最終應用。例如，保時捷使用 Powder Bed Fusion 用金屬粉末為 911 GT2 RS 制造活塞。英國豪華汽車設計師 Vital Auto 使用SLA 技術(shù)（也稱為立體光刻技術(shù)）來生產(chǎn)其他汽車零件，例如通風口或車門密封條。該領(lǐng)域中使用最廣泛的另一項技術(shù)是 FDM 技術(shù)，它主要用于原型制作階段，因為它是在最終生產(chǎn)之前對組件進行物理布局的一種快速有效的方式。

△AstonMartin Callum Vanquish 25 將配備多個 3D 打印部件（圖片來源：Makerbot） 

3D 打印在汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢

3D 打印縮短交貨時間：任何零件都可以在幾天或幾小時內(nèi)完成，甚至是整車的比例模型，而且成本更低。此外，3D 打印可以處理更薄的部分、更多定制和定制的設計，并可以快速、廉價地測試不同的版本。一個例子是布加迪（Bugatti），它用鈦 3D 打印了八活塞單體制動卡鉗，通過減輕零件重量并使其更堅固來節(jié)省資金并提高性能。

增材制造和高級時裝

時尚界許多最高級的設計師和公司都選擇了 3D 打印技術(shù)來制作各種衣服：連衣裙、包包、鞋子等。如果你看看時尚界一些最重要和最奢華的活動行業(yè)，例如戛納電影節(jié)、Met Gala 或世界上許多重要的時裝秀，很可能有人穿著一件 3D 打印的衣服。

△TeyanaTaylor 和 Winnie Harlow 身著荷蘭設計師Iris Van Herpen 設計的高級定制連衣裙

（圖片來源：John Shearer）

3D 打印在時尚領(lǐng)域的應用

在高級定制時裝界，3D 打印發(fā)揮著非常重要的作用，因為它實現(xiàn)了使用傳統(tǒng)制造方法無法實現(xiàn)的設計自由度。借助 3D 技術(shù)，我們可以打印不同的服裝：其中之一就是鞋子，例如高端鞋履設計師 AnnieFoo。通過掃描顧客的腳部，設計師得到了完全適應他們外形的作品，同時提供了有機物生產(chǎn)的形狀。除了設計師為每位客戶定制服裝外，還有一些高端公司已經(jīng)擁有3D打印鞋履，例如 Balenciaga，售價約 3,250 美元。

也有一些3D打印的服裝，比如IrisVan Herpen的設計，它的設計超越了界限，融合了4.0技術(shù)和傳統(tǒng)工藝。Iris 富有遠見的設計融合了開創(chuàng)性的技術(shù)和奢華的材料，常常讓人聯(lián)想到戰(zhàn)前的感覺。

還有完全專注于時尚和奢侈品領(lǐng)域的高端 3D 打印公司，如 VOJD Studios，與 Kenzo、Acne Studios、Louis Vuitton、Alexander McQueen 和 Carolina Herrera 等品牌合作，幫助他們將 3D 打印整合到他們的收藏。其他公司，如 Dior，已經(jīng)使用 3D 打印創(chuàng)建了數(shù)千個原型和其系列的精確復制品來裝飾他們的商店，例如巴黎著名的Dior 畫廊的令人印象深刻的 3D 打印系列。

△來自Iris van Herpen 的 Earthrise 系列的模型，其中使用了 3D 打?。ㄕ掌瑏碓矗?/span>Iris van Herpen）

奢侈品行業(yè)最常用的 3D 打印技術(shù)

目前，設計師和創(chuàng)作者正在尋找相當柔軟的材料，并且會讓人想起皮革或織物的外觀。這些因要打印的服裝而異。對于剛性服裝，可以使用不同的打印技術(shù)，例如SLA、LCD、DLP 或 SLS。這使得時裝業(yè)可以創(chuàng)建具有大量細節(jié)的復雜設計，通常用于時裝秀。對于更靈活的服裝，例如由以色列設計師 Danit Peleg 設計的服裝，通常使用 TPE。TPE 是一種彈性體，可以拉伸到斷裂點，并且具有很高的摩擦系數(shù)，使其非常柔韌，因此結(jié)果與紡織網(wǎng)非常相似。對于這些彈性部件，FDM 可能是最常用的技術(shù)。

奢侈品時尚中增材制造的優(yōu)缺點是什么？

在像時尚這樣的尖端行業(yè)，將最新趨勢與最新的 3D 打印技術(shù)相結(jié)合，使公司能夠從競爭對手中脫穎而出。3D 打印設計具有可持續(xù)性、更環(huán)保和個性化。定制已成為所有奢侈品行業(yè)的主要趨勢。這些產(chǎn)品的消費者想要獨特的服裝，專為他們設想，這解釋了提供定制產(chǎn)品的品牌的成功。對于在生產(chǎn)過程中使用 3D 打印的 Danit Peleg 來說，3D 打印時裝的主要優(yōu)勢是個性、靈活性和耐用性。

Danit Peleg 解釋道：“生產(chǎn)浪費為零——商店里沒有廢料或不需要的衣服。如果你厭倦了一件衣服，你可以簡單地把它融化然后再做一件新衣服?！?/span>

3D 服裝的主要缺點之一是它們的剛性，這限制了人們的行動能力。目前，棉和絲綢穿著更舒適，未來尋找解決方案來引入更靈活的材料或探索 3D 打印針織品的概念會很有趣。

△3D 打印衣服的質(zhì)地與傳統(tǒng)產(chǎn)品不同（圖片來源：Danit Peleg）

3D打印和珠寶

珠寶制作作為一種經(jīng)濟活動，可以追溯到 3,000 至 5,000 年前的古埃及。一個世紀又一個世紀，珠寶商見證并在連續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新中發(fā)揮了主導作用。但在珠寶的悠久歷史中，沒有任何技術(shù)進步能像增材制造那樣產(chǎn)生如此大的影響。它為珠寶設計師提供了廣泛的可能性，包括定制、美學和生產(chǎn)速度。這就是為什么 Cartier 和 Tiffany & Co. 等世界知名公司將 3D 打印集成到生產(chǎn)過程的各個階段，從原型制作到后處理再到失蠟工藝。

我們?nèi)绾卧谥閷氈惺褂?/strong> 3D 打印？